スーパーカー:日産

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従来のGT-Rは『スカイライン』の特別モデルという位置付けであったが、新生GT-Rは日産の技術力をフルに発揮し、日産のテクノロジーフラッグシップに進化した。日産自ら「新次元マルチパフォーマンス・スーパーカー」と明言するだけあり、国産車の常識を覆す高性能を実現している。

日産GT-Rの開発を取りまとめた水野和敏さんは「日産GT-Rはサーキットはもちろん、アウトバーンのような公道でも300km/hで走ることができる実力をもった日本初のスーパーカーです。さらに、GT-Rの最大の魅力は、この高性能を誰でも、いつでも、どこでも味わっていただけることです」

「性能についての妥協はいっさいしていませんが、日常的な扱いやすさや雪道での走行性能もしっかりと確保していますし、300km/hで走っていても助手席の人と会話ができる、高速安定性と静粛性を実現しています」

「この性能を実現するためにGT-Rはボディからエンジン、トランスミッション、タイヤに至るまですべてを専用開発しました。この開発が実行できたのもカルロス・ゴーンCEOのバックアップがあったからです」と話す。

実際に専用の3.8リットルツインターボは国産量産車最強の480psを発揮し、さらにクラッチやミッションなどを車両後方に配置する、独立型トランスアクスル4WDを採用している。トランスミッションも6速MTをベースとした2ペダルのデュアルクラッチミッションを新開発している。(引用)

エンジン:3.8L V6 DOHC ツインターボ 480ps 60kgm 
全長:4655mm
全幅:1875mm
全高:1370mm
車両重量:1740kg
価格777万円〜835万円

Nissan GT-R



写真は鈴鹿サーキットにて行われた2008年型SUPER.GT/GT500仕様のNISSAN GT-Rのシェイクダウンの模様。
.[1]リヤサイド
動画提供/凡才さん ありがとうございました^^




和佐大輔と木坂健宣のネットビジネス大百科

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スーパーカー:Gumpert

創立者のRoland Gumpert氏は、かつてアウディで働いたドイツ人。彼はアウディクアトロを25の世界ラリー選手権優勝と4つのWRCタイトルに導いた男。

写真は「Apollo」。2006年のジュネーブモーターショーでデビューしたスーパーカー。乗り降りはハンドルを外さなければならなく、見た目も中身もレーシングカーそのもの。
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エンジン:アウディ製V8 4200cc ツインターボ 650ps 87kgm
全長:4460mm
全幅:1998mm
全高:1105mm
車両重量:1450kg
価格:本国では269500ユーロ(2006年時:円換算で約4500万円以上)

Gumpert Apollo


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スーパーカー:チゼータ

クラウディオ・ザンポーリ (Claudio Zampolli) が創始者。彼は、アメリカでのスーパーカー販売に成功し、1980年代前半にイタリアのモデナに「チゼータ・モロダーSRL」を設立。チゼータという名の由来は、ザンポーリ氏のイニシャル「C・Z」のイタリア読みである「Ci・Zeta(チゼータ)」から来ている。

チゼータは世界的なバブル崩壊の影響を受けたことなどにより、わずか数台のV16Tを生産し、会社は一度倒産した。その後2003年に彼らは、カリフォルニアで再び「チゼータ オートモービル USA(Cizeta Automobili USA)」を設立し、現在はV16Tの受注生産などを行っている。

写真は「V16T」。名前の由来は、V型16気筒エンジン・・既存のV8エンジン2基を改良し合体させたもので、これをミッドシップに横置きでレイアウト。このエンジンと縦置きのトランスミッションを組み合わせると「T」字型になることから。
front.jpgrear.jpgチゼータ.jpg

エンジン:6,0L V16 DOHC 560ps 55kgm
全長:4440mm
全幅:2050mm
全高:1115mm
車両重量:1700kg
価格:8800万円(1989年発表時)

Cizeta-V16


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スーパーカー:ヴェンチュリー

MVS(Manufacture de Voitures de Sport)・・フランス語で「スポーツカー製造会社」というフランスの少量生産スポーツカーメーカーが設立されたのは1974年。'91年に突然巨大な資本投資を受けて組織そのものが拡大され、それを機に社名をヴェンチュリーに改めた。

写真は「チャレンジ400」。限定75台の希少なスーパーカー。
z85211070887719.jpg024_2.jpgヴェンチュリー.jpg

エンジン:3.0L V6 DOHC ターボ×2 400ps 49kgm
全長:4120mm
全幅:1990mm
全高:1170mm
車両重量:1050kg
価格:2300万円(1993年当時)

※動画は捜索中です。


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スーパーカー:アストンマーチン

イギリスのアストンマーチン・ラゴンダ社の乗用車ブランド。007シリーズのボンドカーにV12ヴァンキッシュやDBSが登場したことでも有名。社名の「アストン」はしばしばヒルクライムで勝利を得た地名アストン・クリントン村のアストン・ヒルから、「マーチン(マーティン)」は創業した技術者の人物名である。

写真は「ヴァンキッシュS」。アストンマーチン社のフラッグシップスポーツカー。アストンマーチン史上最速の車種である。
as024.jpga0229c.jpg04.jpg

エンジン:6.0L V12 DOHC 520ps 42.5kgm
全長:4670mm
全幅:1920mm
全高:1330mm
車両重量:1875kg
価格:2750万円(新車)

VanquishS Vs F575


写真は「DBS」。「V12 ヴァンキッシュ」に代わる新たなフラグシップモデル。同社が持てる技術の粋を結集して開発したという自信作で、ロードカー「DB9」とレーシングカー「DBR9」との間を結ぶ、ハイパフォーマンス・ロードゴーイングモデルに仕上がっている。
数々のレースによって磨き抜かれた技術の粋を結晶させた2シータースポーツカー。オープンロードはもちろん、サーキットのような曲がりくねった山道でも最高のハンドリングとコントロール性能を発揮し、快適なドライビングを可能にするという。
イギリスのウォーリック州ゲイドンにあるアストンマーティンの本社工場で組み立てられる。
DBS F.jpgDBS.jpgDBS in.jpg

エンジン:V12 DOHC 5935cc 517ps 58.1kgm
全長:4721mm
全幅:1905mm
全高:1280mm
車両重量:1695kg
価格:3276万円(2007年発表時)

DBS





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スーパーカー:フォード

フォード・モーター・カンパニーは世界の自動車王ことヘンリー・フォード一世が1903年6月16日に創業した、米国ミシガン州本社を置く自動車メーカー。

写真は「GT」。1960年代にル・マン24時間レースなどで活躍したレーシングカー「フォード・GT40」のリメイクであり、フォード100周年を記念して限定1500台がフォードと関係の深いサリーンの工場で2006年まで生産されたスーパーカー。
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エンジン:5.4L V8 DOHCスーパーチャージャー 550ps 69.0kgm
全長:4643mm
全幅:1953mm
全高:1125mm
車両重量:1568kg
価格は約2500万円〜(新車)

Ford GT


Ford GT




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